Skoda, 1901'de Laurin & Klement Slavia B motosikletiyle başlayan ve Skoda Fabia RS Rally2 ile dünya rallilerinde elde edilen başarılarla devam eden yarış yolculuğunda 125 yılı geride bıraktı.
Şirketten yapılan açıklamaya göre, motor sporlarını markanın gelişiminde her zaman önemli bir alan olarak gören Skoda, 125 yıllık süreçte sportif başarılar elde etmenin yanı sıra üretim modellerine ilham veren dayanıklılık, performans ve teknoloji deneyimi kazandı.
Skoda'nın motor sporları tarihindeki önemli adımlarından biri, 1901 yılında Narcis Podsednicek'in Paris-Berlin yarışına Laurin & Klement Slavia B motosikletiyle katılması oldu. 1906'da Vaclav Klement'in Vienna-Graz-Vienna yarışında elde ettiği derece, markanın dört tekerlekli yarışlardaki başarılarından biri olarak kayıtlara geçti.
Laurin & Klement FC, Skoda motor sporları tarihinin önemli yarış otomobillerinden biri olarak öne çıkıyor. 1908 yılında geliştirilen model, markanın motor sporlarındaki erken dönem başarılarında büyük rol oynadı. Laurin & Klement'in motosiklet yarışlarındaki başarılarının ardından geliştirilen FC serisi, Avrupa'nın zorlu dayanıklılık ve tırmanma yarışlarında elde ettiği zaferlerle Mlada Boleslav merkezli markanın adını duyurdu.
Başmühendis ve yarış pilotu Otto Hieronimus'un geliştirdiği araçlar, dönemi için dikkat çekici performans değerlerine ulaştı. Hieronimus, 1908'de Brooklands pistinde saate 118,72 kilometre hıza ulaşarak hız rekoru kırarken, Laurin & Klement FC modelleri Semmering, Zbraslav-Jiloviste ve Prinz-Heinrich-Fahrt gibi önemli yarışlarda sınıf zaferleri elde etti. Başarılar, Laurin & Klement'in motor sporlarını markanın gelişiminde stratejik bir alan olarak görmesinin temelini oluşturdu.
Marka, 1936 Monte-Carlo Rallisi'nde Skoda Popular ile sınıf ikinciliği elde ederek dayanıklılık ve güvenilirliğini uluslararası arenada kanıtladı. 1960'lı yıllarda Octavia Touring Sport ile Monte-Carlo'da sınıf zaferleri gelirken, 1970'lerde Skoda 130 RS dönemi başladı. 130 RS, 1977 Monte-Carlo'daki çifte sınıf zaferi ve 1981 Avrupa Binek Otomobiller Şampiyonası başarısıyla Skoda, motor sporları tarihinin simge modellerinden biri haline geldi.
Favorit ile 1990'lı yıllarda başarılarını sürdüren Skoda, 1994'te tek akstan çekişe sahip 2,0 litre altı otomobiller kategorisinde FIA Dünya Ralli Şampiyonası genel zaferine ulaştı. 2000'li yıllarda Octavia WRC ve ardından Fabia ile yeni bir dönem başladı. Fabia S2000, Rally2 ve Rally2 evo jenerasyonlarıyla Skoda, müşteri takımları içinde dünya çapında güçlü bir ralli markası haline geldi.
Fabia, FIA Rally2 kategorisinin başarılı yarış otomobillerinden biri olarak öne çıktı. 2015'te WRC2 üreticiler şampiyonluğunu kazanan Skoda, bu başarısını sonraki üç sezonda da tekrarladı. Esapekka Lappi, Pontus Tidemand, Jan Kopecky, Pierre-Louis Loubet, Andreas Mikkelsen ve Emil Lindholm gibi pilotlarla önemli şampiyonluklar elde edildi. 2023'te Andreas Mikkelsen, yeni Fabia RS Rally2 ile ikinci WRC2 dünya şampiyonluğunu kazanarak markanın başarı hikayesini sürdürdü.
- Seri üretim modellerine ilham veriyor
Skoda Motorsport'un 125 yıllık mirası, markanın seri üretim modellerine de ilham vermeye devam ediyor. Monte Carlo versiyonları, RS performans modelleri ve sınırlı üretimler, yarışçı ruhu günlük kullanıma taşıyor. RS adının "rally-sport" ifadesinden gelmesi de markanın motor sporlarıyla kurduğu güçlü bağı ortaya koyuyor.
Skoda, motor sporlarındaki 125'inci yılını, başarılarının yanı sıra özel bir modelle de kutluyor. Marka, "Fabia Motorsport Edition" adını verdiği sınırlı üretim modeliyle ralli mirasını yollara taşıyor. Sadece 125 adet üretilecek özel seri, Fabia 130 versiyonu temel alınarak geliştirildi ve 130 kW güç üreten 1.5 TSI motoruyla üretilen en güçlü seri üretim Fabia modellerinden biri olarak dikkati çekiyor.
Fabia RS Rally2'den ilham alan tasarım detayları, beyaz gövde rengi, siyah tavan, özel yarış grafiklerinin yanı sıra her otomobilde yer alan numaralandırılmış plaket ve sahiplerine sunulan özel koleksiyon kutusu, modeli daha ayrıcalıklı hale getiriyor. İç mekanda karbon görünümlü detaylar, sportif koltuklar ve Skoda Motorsport 125 logoları dikkati çekerken, özel seriye sahip müşterilere Fabia RS Rally2'nin güvenlik kafesinden alınmış özel bir parça da hediye ediliyor.
Skoda Motorsport, tamamen elektrikli yeni Enyaq RS Race konseptiyle motor sporları deneyimini sürdürülebilir teknolojilerle de bir araya getiriyor. Yeni Enyaq Coupe RS temel alınarak geliştirilen konsept model, daha alçak ve geniş gövde yapısının yanı sıra 300 kilogramdan fazla hafifletilmiş gövdesiyle dikkati çekiyor. Karbon fiber yerine kullanılan sürdürülebilir biyokompozit ve keten fiber malzemeler, hem ağırlığı azaltıyor hem de gelecekte seri üretim modellerde kullanılabilecek yenilikçi çözümlere ışık tutuyor.
Fabia RS Rally2'den ilham alan yarış DNA'sını taşıyan Enyaq RS Race, genişletilmiş şasi yapısı, özel süspansiyon sistemi, yarış tipi el freni, diferansiyel yapısı ve "roll-cage" donanımıyla pist odaklı bir karakter sunarken, Skoda'nın elektrikli performans ve sürdürülebilirlik vizyonunun da önemli bir göstergesi olarak konumlanıyor.
Skoda Motorsport, 125'inci yılında geçmiş başarılarını kutlarken geleceğe de aynı tutkuyla bakıyor. Marka, motor sporlarında elde ettiği deneyim, taraftarlarının desteği ve Fabia RS Rally2'nin başarılarıyla yeni zaferler için yoluna devam ediyor.
AA AA
AA AA
