Ziyaret kapsamında gerçekleştirilen toplantıda, Giresun Güney Çevre Yolu ile Giresun Şehiriçi Geçişi Dal-Çık Projesi masaya yatırıldı ve görüşmenin ardından kamuoyuna yönelik ortak bir bildiri paylaşıldı.
Yeniden ihale edildiği açıklanan Giresun Limanı Farklı Seviyeli Kavşağı (Dal-Çık) Projesi'ne dair ciddi kaygıların ve soru işaretlerinin bulunduğuna dikkat çekilen ortak bildiride, yetkililerden yanıtlanması beklenen başlıca konular şu şekilde sıralandı:
-
Tasarım ve Kent Silüetine Etkisi: Projenin uygulama sürecinde altyapı ve zemin koşulları nedeniyle mevcut tasarımın değişip köprülü kavşağa evrilme ihtimali, yol kotlarındaki muhtemel yükselişler ve tüm bunların kentin siluetine yapacağı olası etkiler açıklığa kavuşturulmalıdır.
-
İnşaat Süreci ve Trafik Yönetimi: Günde yaklaşık 40 bin aracın geçiş yaptığı bu yoğun güzergâhta, yapım çalışmaları süresince trafik akışının nasıl yönlendirileceği belirlenmelidir.
-
Proje Süresinin Gerçekçiliği: Projenin tamamlanması için öngörülen 400 iş günlük sürenin ne kadar gerçekçi olduğu ve yaşanabilecek olası gecikmelerin kent yaşamı üzerindeki etkileri kamuoyu ile paylaşılmalıdır.
Geçici Çözümler Yerine Uzun Vadeli Planlama Vurgusu
Yaklaşık 1,35 milyar TL'lik bir yatırım bütçesine sahip olan bu projenin, Giresun'un mevcut trafik sorununa ne ölçüde kalıcı bir çözüm üreteceğinin en önemli soru işareti olduğu ifade edildi. Kentin geçici düzenlemelerle değil, uzun vadeli ve bütüncül ulaşım projeleriyle rahatlayabileceği vurgulandı.
Bu değerlendirmeler ışığında, Dal-Çık projesi için ayrılan ödeneğin Giresun Çevre Yolu Aksu–Batlama Hattı'na aktarılmasının daha verimli olabileceği ve bu seçeneğin değerlendirilmesi gerektiği savunuldu.
Açıklamanın sonunda, Giresun halkının gündemini meşgul eden ve merak uyandıran bu hususlarda ilgili devlet kurumlarından şeffaf ve ayrıntılı bir bilgilendirme beklendiği yinelendi.
Haber Merkezi
